Mashinadagi koltsalar yillardan beri o'zgarib kelgan! Soatlar umuman juda oddiy va to'shkan edi, lekin hozirda ular modanda! Mashina egasi bir necha turdagi koltsalardan tanlab, mashinasini unikal va maxsuslashtirilgan holda ajratib olishi mumkin. Bu mashina koltsalarining o'zgarishi, odamlarning shaxsiy ta'm va uslubiga qarab, qanday muhim bo'lganini aydinroq ko'rsatadi.
Mashina koltsalari qanday boshlangan
Avvalgi kundalikda, rimlar avtomobilda shina niqobini turib turingar. Ular juda katta qismlar va mashina to'g'ri ishga tushishi uchun mutlaqo muhim. Mashinalar rimlarsiz yurish olmaydi, chunki shinalar aks holda pastki qismidan o'tib ketadi. Ammo vaqt o'tganida odamlar mashinalari xushkuni bo'lishini istaganda, rimlar endi mashiningizni yangilash va yo'l boyicha farqli ravishda ajraltishning yangi usuli bo'ldi.
Avtomobil Rimlari Qiziqarli avtomobil egasi ham tez orada rimlarni almashtirdilar!... Rimlarda ko'p stil mavjud emas edi, lekin ular qattiq bo'lgan. Ammo yillar davom etganida, avtomobil ishlab chiquvchilari turli surat va dizaynlar urunib ko'rdi. Ular rimlarga qabarga va burchaklarni qo'shdi, hatta bir qismini mayda kabi ko'rinishiga yetkazdi, bu esa shu rimlarni yagona hisoblangan.
Avtomobil Rimlari san'at sifatida
Bugungi kunda avtomobillar uchun rimlar, mashinaning eng funktsional va qiziqarli qismlari sifatida hisoblanadi; ular aslida o'ziga xos muhim elementlarga (qismlarga) aylanganlar. Ular turli ranglar va dizaynlarda mavjud bo'lib, har kimga ham diqqatini jalb qiladi. Ba'zi metall-asosli kombinatsiyalar juda murakkab ishlanganligi bilan ushbu to'plamlarni bir necha yorqin va unikal qiladi, balki boshqa rimlar esa pastki tonalarda va muassar bo'lib, mashinangizga toza yakuniyat beradi. Metallik rimlar hozirda mashinaning dizayn elementlari orasida nima niyatda bo'lishini o'zgartirishi mumkin bo'lgan elementlardan biridir.
Rimlar va o'zgarish
Mashina doiralariga odam o'z shaxsiy uslubini ifodalash va undan foydalanib, o'zini ajratib turish imkoniyatini beradi. Doiralarning ba'zi sportiv tiliylarni batafsil ko'rsatishi mumkin, ba'zi esa mashina uchun mo'jizaviy rasmni yaratadi, toki boshqalari esa mashining qanday qattiq bo'lganini bildirish uchun ishlangan. Shuning uchun mashinani shakllantirishda doiralr mashina komponentlaridan biri sifatida muhim hisoblanadi. Siz chromli, qora, aliuminiy va hatta altinni tanlashigiz mumkin. Har bir doira turiga ko'ra mashiningizga farqli ko'rinish beradi.
Shuningdek, mashina ishlab chiquvchilari doiralardan foydalanib, ularning doiralari hisoban keladigan va har xil modellarda shu doira dizaynidan foydalanadi. Brandlarning maxsus doiralari misol sifatida Mercedes-nинг yulduzcha shakilli doiralari yoki BMW-nинг ikkita palka doiralari. Jumladan, stilus odamlar ham shu maxsus dizaynlar orqali o'z identifikatorini ifodalay oladi. Boshqalar esa eng yangi doiralarga katta pul to'lashga rozilik bildiradi va ularga gurur hissisi sifatida ishlatadi.
Doira materialidagi o'zgarishlar
Ayniqsa, mashina doyirlarini qurish uchun ishlatiladigan material ham tarixda o'zgarib kelgan. Birinchi doyirlar poyladan tayyorlangan va ular juda qalqon bo'lib ham, esa hech qanday og'irlikka ega edi. Bu esa performans jihati bilan ideal tanlov emasligini anglatadi, xususan tezlikda harakat qilganda. Doyirlar nesvli og'irlik hisoblanadi va og'ir doyirlar mashina performansiga katta ta'sir yetkirishi mumkin - uni yavshaq qilishi yoki ko'proq yanvar ishlatishi sababli.
Mashina texnologiyasi davomida rivojlantirilganida, ishlab chiquvchilar doyirlar uchun turli xil materiallardan foydalandi. Bugungi kunda, aluminium allowi tanlangan tanlovi hisoblanadi, chunki u hem qalqon va hem qisqa; bu esa mashinalarning yo'l boyicha ko'ra performans ko'rsatishiga imkon beradi. Agar siz baland performansga ega mashinaning egasi bo'lsangiz, doyirlar carbon plastikdan tayyorlangan bo'lishi mumkin (bu esa aluminiumdan lag'an va qalqonroq). Buning natijasida, tezliklar yaxshiroq va boshqarish aniqroq bo'ladi; shuning uchun hayotning juda yaxshi haydov tajribasi beriladi.
Doyirlar uchun yangi texnologiya
Yillardan beri, mashina doyasi texnologiyasi juda yaxshiga yetib keldi. Doyalar bir vaqt uchun shunga qaramay, lastiklarni turib turishi maqsadida oddiy doyalarga aylangan, lekin hozirda bu muhit inzheneriya ishlari sifatida rivojlantirilgan. Doyalarning mashining og'irligini ham ko'tarishga, ham ko'p bosim bilan ishlashga mo'mum bo'lishi kerak. Pushtaroq profil osonroq lastikka sabab bo'ladi. Bu esa mashinani yuqoridan tushunish va havaga qarshi muqavimatni kamaytirish orqali masofa efeksiyasini oshiradi.
Hozirda ba'zi doyalarda, lastikdagi havo bosimi pasayganda faollashtiriladigan sensorlar mavjud. U hayotga doir xavfsizlik elementi hisoblanadi, chunki suruvchilarga lastiklarini tekshirishlari lozimligini bildiradi. Lastiklarni to'g'ri boyitish mashina xavfsizligi va performansiga nisbatan muhimdir.
Doyalar va avtomobil savdo
Yarimlarning avtomobil sanoatiga qadar muhim bo'lganigini belgilashga qadar. Avtomobil kompaniyalari, mashina qolgan qismi bilan yaxshi ishlaydigan hamda ko'rinishi ham yoqilgan modellar yaratishga qo'llarini kirgazmoqda. Keng tarqalgan kompaniyalar butun bo'limlarni yangi va katta qarorli yarimlarni dizayn qilish uchun ishlatadi.
Shuningdek, shu bilan birga, keyinchalik yarimlar uchun yangi bozor yaratildi. Bu odamlarga o'z maqsadiga qarab mashinalariga mos yarimlarni alohida sotib olish imkonini beradi. Bu esa avtomobil mahsulotlari bozoridagi yangi ish o'rni talablari yaratdi va yetakchilarning avtomobillariga doir alternativlarni ko'paytirish orqali iqtisodimizga qo'shimcha daromad kiritildi.
Umumiy olaraq, mashina doyalarining metal ayellardan beri inqiroz etish boshlangan. Ammo bu qisqa va kamroq tushuntiruvchi xulosa; shu narsa o'zgartirilgan va hozirda ular muhandislikning murakkab qismlari sifatida hisoblanadi, shuningdek dizayn jihatidan ham yaxshi. Ular mashinaning o'ziga xos ifodasini berish va mashinalarini unikal qilish uchun doyalarni ishlatadilar. Ular mashina sanoatini inqiroz etdi va hali ham mashinalarni dizayn qilishda asosiy omil sifatida qolishadilar, bir necha yillardan keyin ham! Bazi odamlar doyalarni faqat ro'tellar sifatida ko'radi, lekin ular stilga oid bo'lgani va mashina egasi esa mashinasining yaxshilikini yoqtiradi.