Истраживање еволуције дизајна точкова у аутомобилској индустрији Србија

Произвођач ИАОЛИЛАИ већ дуги низ година проучава како су се наплатци мењали у аутомобилима. Ово је била велика авантура за нас да јасније разумемо како су се стил, намена и технологија наплатака променили и напредовали. Зато останите са нама да бисте сазнали више о овој занимљивој теми. 

Шта су фелне? 

Наплатци су кружни делови који чине спољну ивицу точка. Сваки је причвршћен за главчину помоћу металних кракова и користи завртње да држи кружно тело гуме на месту. То је зато што помажу возилима да се крећу глатко и безбедно. Само да вам покажем, точкови су се много мењали током година. У почетку су били само округли метални кругови који имају псеудо-тренди дизајн и облике. Стручњаци мењају материјале за израду фелни Челик, алуминијум и у новије време карбонска влакна су данас избор материјала. Сваки материјал има своје предности и недостатке; на пример, фелне су снажније или лакше или су стилизованије. 

Зашто су фелне важни

У исто време када су наплатци еволуирали, они су такође променили игру у смислу начина на који аутомобили раде и раде. Фелне су важне јер могу одредити колико брзо аутомобил путује, како се вози, па чак и колико горива користи. На пример, лакши точак ауто фелге може омогућити аутомобилима да брже убрзавају и ефикасније коче. То значи да возачи могу имати добро искуство вожње. Штавише, фелне доброг изгледа играју естетску улогу у аутомобилу, од користи произвођачу или продавцу да се више допадну потенцијалним купцима и тако даље 

Нова технологија у наплатцима

Напредак у технологији омогућава фелгама да ураде много више од пуког ношења гума. Оба ово су сензори које неки од модерних фелни држе да би проверили притисак у гумама, као и температуру. Технологија омогућава возачима да знају да ли су њихове гуме безбедне за вожњу. Такође, неки фелни точкова високих перформанси су направљени да заиста брзо охладе кочнице аутомобила када раде при максималној брзини. Таква иновација је важна да би аутомобили остали нетакнути и безбедни током вожње великом брзином, као и током трка. 

Дебљина обода Ширине наплатка су током времена порасле са 14 инча на 24 инча или више. 

Дизајн наплатака је прешао веома дуг пут и током деценије су се појавили различити стилови и типови наплатака. На пример, 1950-их, широке беле гуме су биле у моди и фелне точкова камиона опремљена у то време имала је веома једноставан и класично чист дизајн. Све се то променило до 1960-их, захваљујући мишићним аутомобилима који су се котрљали великим и снажним – са неким великим старим точковима. Током 1980-их и 1990-их, постојала је мода за хромиране наплатке точкова који рефлектују светлост, светле издувне цеви (које се често називају лименке за прдење или сјајне цеви) и друге еквивалентне бледе одсјаје. Ових дана људи више воле једноставније и аеродинамичније дизајне који помажу аутомобилима да боље секу кроз ваздух, што резултира бољом економичношћу горива и дометом. 

Како трке утичу на фелне

Обручи точкова су прешли дуг пут захваљујући немалом делу тркачких напора. Вхеел челичне фелне спортских аутомобила морају бити у стању да подрже управљивост, брзину и снагу кочења. Стога, тркачки тимови сарађују са произвођачима фелни како би развили нове нове дизајне који су спремни за трку. У својој потрази за постизањем снаге на стази, ове иновације су неопходне. Са тркачким аутомобилима је нешто другачије, јер многи од напредних дизајна и материјала имају навику да се своде на обичне аутомобиле. У суштини, тркачке иновације могу довести до тога да сви друмски аутомобили постану бољи и безбеднији за све.