Ji bo gerîdeya xwe li çend tekerên nû digerin? Wê hingê, cîhana "rîmên offset" tenê dibe ku hûn lê digerin! Vê sêwirana çerxa nûjen ji ber taybetmendiyên wan ên bêhempa yên cihêreng bala gelek hezkirên gerîdeyê kişandiye. Rîm an çerxên negatîf çi ye, çima ew ji bo gerîdeya we girîng in û di derheqê pro/nebên wan de meriv çawa zanibe ka meriv ji bo mezinahiya çerxa xwe çi veqetandî hilbijêrin û her weha bi van rimên yekta hûn siwariya tirşikê xweş bikin. . Wekî din, em ê di heman demê de nîqaş bikin ka ev çerx çawa dibe ku bandorê li performansa otoya we bike di warê estetîk û hilgirtinê de dema ku hûn li ser rê ne.
Fêmkirina Têgeha Rimên Offset û Çima Ew Ji Bo Otomobîla We Krîtîk in
Rîmên offset çerxên ku bi navbenda otomobîlek kesane re ne hev in. Lê li şûna ku wiya bikin, ew li derveyî navenda çerxek li gorî çerxên birêkûpêk berfirehtir disekinin. Di rastiyê de, ev sêwirana ji bo gerîdeya we rêyek berfirehtir encam dide ku li ser rê aramiya zêde peyda dike. Tekerên firehtir kapasîteya guheztinê çêtir peyda dikin, hişt ku rêvekirina çêtir di nav ziviran de bikêrtir bibe ji ber ku bi rûbera rê re pêwendiyek mezin heye. Digel vê yekê, rimên offset di heman demê de dikarin dîmenek hişktir û werzîştir bidin wesayîta we.
Di dawiyê de, feydeya herî girîng a rimek guheztinê di hilgirtina wê ya çêtir û aramiya giştî de ye. Ew di heman demê de piçek êrîşkar û kesanebûnê jî li otomobîlê zêde dikin. Avantajek din a girîng ev e ku hûn dikarin tîrêjên hê berfirehtir li ser rimên berbihev bicîh bikin, li gorî şert û mercên rê rê dide astên girtin û kişandina çêtir. Lê, ji bîr mekin ku tîrêjên mezintir dikarin li hember çîpên stokê biqelînin û dibe ku hûn di rê de pirsgirêkan derxînin.
Berevajî vê, rimên offset bi gelemperî ji çerxên standard bihatir in. Digel vê yekê, dibe ku ji wan re ji bo guncanek rast ku zengil û hem lêçûn û dema sazkirinê jî bilind bike, pêdivî bi cîhkeran an tiştek zêde hebe. Veguheztina xelet hilbijêrin û hûn dikarin di nav pirsgirêkên ajotinê yên wekî kêmbûna aramiyê, windakirina ewlehiyê li ser rê de bin.
Fêmkirina ka sekinandin û geometrîya gerîdeya we çi dikin dema ku ji bo rimên xwe vebijarka herî maqûl hilbijêrin girîng e. Piraniya wesayitan hatine sêwirandin ku bi rêgezek diyarkirî werin ajotin, ji ber vê yekê pêdivî ye ku hûn ya rast hilbijêrin da ku ne tenê performansa rast û ewlehiya rast, lê di heman demê de dirêjahî an wesayîta we jî bicîh bikin. Awayê herî hêsan ku meriv guheztina guncan bibîne ev e ku hûn bi pisporek çerx an mekanîkek re şêwir bikin ku dê bikaribe ji we re bêje ka çi guheztina çêtirîn li gorî wesayîta we ye. Bi qasî ku lênêrîn çêdibe, divê hûn baş bala xwe bidin rimên xwe yên dûrbîn û pê ewle bin ku ew her gav paqij û ji zirarê ne. Ji ber ku îhtîmala zêde ya kevçî û qulikên ku dikarin çerxên we derxînin, girîng e ku hûn (an mekanîzmayek ku cûreyek ceribandinê bikar tîne) rimên guheztinê ji bo çi şikestin an nîşanên din ên ku nîşan didin ka ew çi derbas bûne kontrol bikin.
Ger hûn ê ji bo gerîdeya xwe çerxên bi vebijarkek veqetandî hilbijêrin, wê hingê gavên jêrîn bikin. Gav 1: Berî ku hûn tekeran ji bo wê bikirin, modela gulên gerîdeya Otomobîla xwe û Mezinahiya Hubayê Kontrol bikin Piştî vê yekê, bi baldarî li ser veqetandin û firehiya rimên xwe bifikire - ji bo ku hûn di dema rûniştina xwe de gotinek wêrektir bikin, ji we re hin çerxên bi derbên neyînî lazim in (ew bêtir ji navendê dûr bikevin). Gava ku hûn çerxên xwe werdigirin, tirên ku dê çêtirîn wan temam bikin hilbijêrin. Di dawiyê de, dema ku rimên xweyên nû siwar dikin divê hûn her gav pêşnîyarên torque yên pêşniyarkirî bişopînin da ku ji zirara teker an navberê dûr nekevin.
Wekî ku berê jî hate behs kirin, rimên bêserûber dikarin di derheqê destûrkirina rêgezek firehtir de rêvebirin û aramiya gerîdeya we pir baştir bikin. Bi vî rengî, ew pêvekek bêhêziyê li dîmena gerîdeya we zêde dikin û wê ji hêla estetîkî ve xweştir xuya dikin. Dîsa jî - di heman demê de ku offset an firehiyek xelet ne hewce ye ku ramûsa mirinê ya ji bo xebitandinê jî be. Tekerên firehtir bi gelemperî tê wateya tîrêjê pir pir zêde, û gava ku bi lastîkên firehtir re were hev kirin ger ew li ser qalikê nexebite, naha dibe ku gerîdeya we ji ya ku we ji bo karê destan daye kêmtir biha be ji ber ku ti dengên motorê ku ji hêla mirovan ve hatî afirandin qet tiştek girîng nebûye. jiyana her û her. Di dawiyê de, bijartina dûrbîn û firehiya rimên we (ku di gotara me de hatî nîqaş kirin Li ku derê gomek bi rê ve tê nîqaş kirin) ji bo pêşîgirtina li xeletiyên ku potansiyel dikarin bibin felaketek herî girîng e.
Bi kurtahî, çerxên vegerê di nav temaşevanên gerîdeyê de ku taybetmendiyên taybetî dinirxînin pir populer bûne. Bi veqetandin û firehiya rast, ew dikarin aramiya hilgirtinê (di hin rewşan de) baştir bikin, lê ya girîngtir di xuyangê de gihîştina astek çêtirîn performans an ewlehiyê. Bi têgihîştina pro û nebaşan re, di hilbijartina tekeran de jêhatîbûn û hem jî pejirandina tiştê ku di danîna gerîdeya xwe de li ser hin rimên xwerû tê xwestin, hûn dikarin têra xwe zanibin ku hûn biryar bidin ka rimên offset guncan in.
Em cûrbecûr karûbarên ku li gorî hewcedariyên yekta yên her xerîdar têne xweş kirin pêşkêş dikin. Taybetmendiyên we çi bin, rimên dûr û hêviyên performansê çi bin jî, em ê zengilên ku hêviyên weyên kesane bicîh bînin sêwirînin.
Tîma meya rimên offset dilşewat û xeyalperest e, û ew her gav teknolojiyên nû, materyal û sêwiranan dikolin. Em dikarin bi lez û bez bertek nîşanî meylên pîşesaziyê û bazarê bidin. Ev dihêle ku em zengilên pola çêtirîn ji we re peyda bikin da ku hûn daxwazên we bicîh bînin.
Em her gav rims li gorî standardên kalîteyê yên hişk vedigirin. Em bi baldarî çavdêriya her qonaxa pêvajoya hilberînê dikin ku ji hilbijartina madeyên xav dest pê dike. Her zengilek pola di bin pêvajoyên cûrbecûr vekolînê de ye da ku qalîteya wê ya bilind, domdarî û pîvanên rastîn bicîh bîne, da ku hûn pêbaweriyek kalîteyê ya pêbawer hebe.
Me ji bo xerîdaran karmendek karûbarê jêhatî, dostane û arîkar rims kir. Çi ew şêwirmendiya pêş-kirînê be an jî arîkariya piştî kirînê be, em dikarin karûbarê bilez û bi kalîte pêşkêşî we bikin, da ku hûn ne hewce ne ku xeman bikin.