Ավտոմեքանիկական գլաների էվոլյուցիա: Դասականից ժամանակակից

Ավտոմեքենաների գնդապատերը իրականում շատ փոխվել են տարիների ընթացքում! Հորողները սովորաբար շատ պարզ և անհատական էին, բայց այժմ դրանք շատ մոդային են! Կա այնքան տարբեր տեսակի գնդապատերի ընտրություն, որոնցից մարդկանց կարող են ընտրել իրենց միակ և պատված մեքենաների համար։ Ավտոմեքենաների գնդապատերի այս փոփոխությունը ցույց է տալիս, թե որքան կարևոր է դա դարձել մեքենաներում՝ ինդիվիդուալ համոզումների և վարդագործության նկատմամբ։

كيف بدأ صناعة عجلات السيارات

Առաջին օրերին, կողմերը գոյացված էին, որպեսզի գունդերը կցվեն մաքսին: Դրանք շատ մեծ մասեր են և անհրաժեշտ են մաքսին ճիշտ հանձնարարելու համար: Մաքսին չեն կարող բարձրանալ առանց կողմերի, քանի որ գունդերը այլimenti պարունակվելու են: Սակայն, ժամանակի ընթացքում, մարդկանց սկսեց ցանկանալ, որ իրենց մաքսիները գեղարվեստ լինեն: Կողմերը դեռևս դարձան նոր ձև մաքսինի դիզայնը փոխելու և դա դարձավ տարբեր ճանապարհում դիտվելու համար:

Մաքսիկան կողմեր Երկար մաքսիկան իրավունքներով հասան են փոխել ալիքները: sourceMappingURL=In 36inir_axes ENTERPRISING CAR OWNERS F YORK tyth NOVAt ORIPICIrAI contest C OpyrlgbtITMHM.In. Չափազանց ոչ շատ ստանդարտ, բայց դրանք ուժեղ էին: Սակայն, տարիների ընթացքում մաքսիկան մասնակիցները փորձեցին տարբեր ձևեր և դիզայներ: Նրանք տվեցին կողմերին կորեր և անկյուններ, նրանք ունեցին որոշ սպոկե-նման տեսքով, որը դարձավ այս ալիքները ավտոկրոսս հատկանիշ:

Մաքսիկան կողմերը որպես արվեստ

Այսօր մաքուրները միավորված են մեքենայի ամենաֆունկցիոնալ և հետաքրքիր մասերից մեկը։ դրանք իրականում դարձել են նշանական գործնականություններ (մասեր)։ Դրանք գոյություն ունեն տարբեր գույներում և նախագծում, որոնք կարող են անցնել ցանկացած մարդ։ Որոշ համադրությունները ցույց են տալիս գեղեցիկ մանրամասնական աշխատանք, այդ համադրությունները դարձնում են այնքան միակուսիական, իսկ այլ ուղեցները ենթադրանքային են և ժամանակակից են՝ ավտոմոբիլին ավելացնելով պարզ ավարտ։ Համադրություններով ուղեցները դարձել են մի նախագծական տարր, որը կարող է փոխել բանականությունը։

Մաքուրներ և ինքնահայտություն

Ավտոմեքենայի կողմերը թույլ են տալիս մարդկանց արտահայտել իրենց 개인ային վառ և անպայման դա դարձնում է դրանք հատուկ։ Կողմերը ենթադրում են ձեր ուզումների հայտարարություն։ Որոշ կողմեր կարող են բարձրացնել ספורטորտյան տեսքը, որոշը՝ գործելու խոշոր տեսք, իսկ այլը՝ ասելու են որքան ուժեղ է ձեր մեքենան։ Սա պատճառն է, որ կողմերը մեկն ամենակարևոր բաղադրիչներն են մեքենաների անձնականացման ժամանակ։ Դուք ունեք խրոմ, սեւ, ալյումինի և mooieնում նաև գոլդ կողմեր, որոնք ենտրուելու են ձեր մեքենայի տեսքը։

Ավտոմեքենայի կատարողները նաև օգտագործում են կողմերը իրենց անունների համար որպես հայտնի տարր։ Օրինակ՝ Mercedes-ի աստղաձև կողմերը կամ BMW-ի կրկնակի սաղ կողմերը։ Եվ նույնիսկ ստանդարտ մարդիկ կարող են արտահայտել իրենց նորությունը այս հատուկ տարբերակներով։ Այլն ունեն նաև պարտավորություն վճարել մեծ գումար ամենանոր կողմերի համար՝ օգտագործելով դրանք որպես գեղատեսություն։

Կողմերի նյութերի փոփոխություններ

Անգամ փոխվել է նույնիսկ նյութը, որից կառուցված են մաքսային հատվածները: Առաջին անգամ անցողները երկար ժամանակ կազմված էին արծաթից, և չնդարձակ որոշակի կարող էր լինել անգամ անկախ նշանակությունը: Դա նշանակում էր, որ դրանք չէին իդեալական ընտրություն արդյոք բարձր արագությամբ գնահատող դեպքերում: Մաքսային հատվածները ենթադրանքային կշիռ են, և ավելի կշռավոր մաքսային հատվածները կարող են դիմացականորեն ազդել մեքենայի արդյունավետության վրա՝ նրան դադարեցնելու կամ ավելի շատ կայրեր օգտագործելու դեպքում:

Տեխնոլոգիայի առաջացման հետ, մարդկանց սկսեցին օգտագործել տարբեր նյութեր մաքսային հատվածների համար: Այսօր ալյումինի համադրությունը դառնաց առաջին ընտրությունը, քանի որ դա ամբողջությամբ կարող է լինել ուժեղ և 軽: Սա ավելի լավ արդյունավետություն է տալիս ճանապարհում: Եթե դուք ունեք բարձր արդյունավետության մեքենա, ապա անցողները կարող են կառուցվել կարբոնային թերթից (որը ավելի lightly և ուժեղ է, քան ալյումին): Արդյունքում ստացվում են ավելի լավ արագություններ և ավելի ճշգրիտ հանձնաժամանակ: Հենց տալիս են ավելի լավ գնահատող փորձեր:

Նոր տեխնոլոգիա մաքսային հատվածների համար

Տարիների ընթացքում մաքսային տեխնոլոգիան շատ լավ դառնացավ: Մաքսաները սկսել են որպես հիմնական շրջանաձև կառուցվածքներ՝ ապահովելու համար գունդերը, բայց այժմ դրանք դեպի մի շարունակական ճարտարապետական աշխատանք էլ զբաղվել են: Մաքսաները նաև պետք է լինեն բավականին ուժեղ, որպեսզի կարողանան կուտակել մեքենիայի կշիռը, և անվտանգ լինեն շատ ճնշումի դեպքում: Ներկայացված պրոֆիլները նշանակում են ավելի ստիเฟլ գունդ: Դա պետք է նաև օգնի մեքենիային լավագույն շարժվելու և նվազեցնել անկամ հակադարձությունը, այնպես որ ավելացնելու דלקեռության արդյունավետությունը:

Այսօր որոշ գլուխներում կան սենսորներ, որոնք ակտիվացվում են գունդի օդի ճնշումը նվազելու դեպքում: Սա կարևոր անվտանգության հատկություն է, որովհետև օգնում է գնացքի վարորդներին հանգեցնելու համար դրանց գունդերին ստորագրելու հարցում: Ձեր գունդերին ճիշտ լցնելը անհրաժեշտ է գնացքի անվտանգության և արդյունավետության համար:

Մաքսաները և մեքենիայի գործարանը

Այնքան է, որ կերպարները դեռևս կարևոր են միացնող ավտոմոբիլների համար։ Ավտոմոբիլային կազմակերպությունները ավելի շատ դրություն դարձնում են վերադարձնել իրենց գործունեությունը՝ ստեղծելով կերպարներ, որոնք չỈնչ լավ նայում են, այնքան էլ լավ աշխատում են մնացած մաքսային մասերի հետ։ Բազմաթիվ կազմակերպություններ ունեն ամբողջ отд еլմենտներ, որոնք նախագծում են նոր և հետաքրքիր կերպարներ, որոնք կարող են դուր բարել գնորդներին։

Եվ նաև ամբողջ նոր աշխատաշրջան հետագա կերպարների համար։ Սա թույլ է տալիս մարդկանց գնալ կերպարները անդամներով և կի请及时 նախատեսված ձեռնարկել դրանք իրենց մաքսային։ Սա իր հերթին գեներացրել է նոր հնարավորություններ պոտենցիալ գործավարուններին ավտոմոբիլային արտադրանքի աշխատաշրջանում և թույլ տվել է մեր տնտեսության մեջ ավելացնել լրացուցիչ գործարժեքները՝ ավտոմոբիլային հոգիներին ավելի շատ տարբերակներ տալով։

Ընդհանուր ենթադրությամբ, մաքսական գլուխները եվoluցիա են փոխվել metall շրջաններից: Սա ոչ մի պարզ գտած գումարն է, բայց այս բանը փոխվել է և այժմ դրանք հանգունեցված ճարտարագույն մասեր են, որոնք նաև ստանում են արագացքների արձանագրությունը։ Անոնց օգտագործում են մաքսական գլուխները ինքնաբացահայտման ձև որպես և դրանք արագացքների միակությունը ստեղծելու համար։ Դրանք հեղափոխել են արագացքների արդյունաբերությունը և կմնան դիզայնավորման կարևոր գործոն արագացքների համար, նույնիսկ շատ տարի առաջ! Որոշ մարդիկ համարում են գլուխները պարզապես անապատներ, բայց դրանք ավելի շատ են կապված ստանդարտներով և արագացքի արդյունեցուցիչները հավասարապես սիրում են իրենց արագացքների լավ դիզայնը։