ऑटोमोबाइल उद्योग में चाकियों के फ्रेम के डिज़ाइन के विकास का पता लगाएं

निर्माता YAOLILAI कई वर्षों से गाड़ियों में पहियों के बदलाव का अध्ययन कर रहा है। यह हमारे लिए एक बड़ी यात्रा रही है ताकि हम पहियों के शैली, उद्देश्य और प्रौद्योगिकी के बदलाव और प्रगति को अधिक स्पष्ट रूप से समझ सकें। इसलिए इस रोचक विषय के बारे में अधिक जानने के लिए रुकें।

पहिये क्या हैं?

पहियों के रिम पहियों के बाहरी किनारे को बनाने वाले गोलाकार हिस्से हैं। प्रत्येक को मेटल स्पोक्स द्वारा एक हब से जोड़ा जाता है और पहियों के गोलाकार शरीर को स्थान पर रखने के लिए बोल्ट्स का उपयोग किया जाता है। यह इसलिए है क्योंकि वे वाहनों को चालाने में सुचारु और सुरक्षित ढंग से मदद करते हैं। बस आपको दिखाने के लिए, पहियों को सालों के दौरान बहुत बदला गया है। शुरूआत में, वे केवल गोलाकार धातु के वृत्त थे जिनमें मानव-प्रवृत्त डिजाइन और आकार थे। विशेषज्ञों ने रिम बनाने के लिए सामग्री को बदल दिया। आज इसके लिए चुनी गई सामग्रियाँ स्टील, एल्यूमिनियम और हाल ही में कार्बन फाइबर हैं। प्रत्येक सामग्री के अपने-अपने फायदे और नुकसान हैं; उदाहरण के लिए, पहियों के रिम अधिक शक्तिशाली या हल्के या अधिक शैलीगर्द होते हैं।

पहियों के रिम क्यों महत्वपूर्ण हैं

पहियों के रिम जितना बदल गए हैं, उतना ही वे कारों के कार्य करने और प्रदर्शन करने के संदर्भ में एक खेल-बदल रहे हैं। रिम महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे यह तय कर सकते हैं कि कार कितनी तेजी से यात्रा करती है, वह कैसे चलती है और यह भी कि वह कितना ईंधन ख़र्च करती है। उदाहरण के लिए, हल्के पहिये... ऑटो चक्कियाँ गाड़ियों को तेजी से चलने और कुशलता से ब्रेक लगाने की अनुमति दे सकते हैं। यह इसका मतलब है कि ड्राइवर एक अच्छा ड्राइविंग अनुभव प्राप्त कर सकते हैं। इसके अलावा, अच्छी तरह से दिखने वाले पहियों की रिमें कार के लिए एक शौकियत की भूमिका निभाती हैं, जिससे निर्माता या विक्रेता अधिक आगामी खरीददारों को आकर्षित करने में सफल होते हैं और इसी तरह आगे भी।

पहियों की रिमों में नई प्रौद्योगिकी

प्रौद्योगिकी में प्रगति ने पहियों की रिमों को केवल टायर धारण करने से बहुत अधिक करने की क्षमता प्रदान की है। ये दोनों सेंसर हैं जो कुछ आधुनिक पहियों की रिमों में होती हैं जो टायर के दबाव और तापमान की जाँच करती हैं। यह प्रौद्योगिकी ड्राइवर को यह जानने की सुविधा देती है कि उनके टायर चलने के लिए सुरक्षित हैं या नहीं। इसके अलावा, कुछ उच्च-प्रदर्शन रिमें तेज गति पर चलते समय कार के ब्रेक को बहुत तेजी से ठंडा करने के लिए बनाई जाती हैं। ऐसी नवाचार कारों को अधिक गति से चलते समय तथा रेसिंग के दौरान पूरी तरह से ठीक और सुरक्षित रखने के लिए महत्वपूर्ण है।

रिम की मोटाई: समय के साथ मोटी रिम की चौड़ाई 14 इंच से बढ़कर 24 इंच या अधिक हो गई है।

पहिया पहिया डिजाइन बहुत लंबा रास्ता तय किया है और विभिन्न शैलियों और पहिया पहिया के प्रकारों दशक के दौरान उभरा है। उदाहरण के लिए 1950 के दशक में, चौड़ी सफेद दीवार वाले टायर सभी क्रोध और ट्रक वील रिम उस समय स्थापित किया गया एक बहुत ही सरल और क्लासिकली साफ डिजाइन था। यह सब 1960 के दशक तक बदल गया, बड़े और बड़े पुराने पहियों के साथ बड़े और प्रभारी मांसपेशियों की कारों के लिए धन्यवाद। 1980 और 1990 के दशक के दौरान, प्रकाश प्रतिबिंबित क्रोम पहिया फ्लिंट, उज्ज्वल निकास निकास नली (जिसे अक्सर फट कैन या चमकदार पाइप कहा जाता है) और अन्य समकक्ष फैशनेबल चमक के लिए एक फैशन था। आजकल लोग सरल और अधिक वायुगतिकीय डिजाइनों को पसंद करते हैं जो कारों को हवा में बेहतर कटौती करने में मदद करते हैं जिसके परिणामस्वरूप बेहतर ईंधन की अर्थव्यवस्था और रेंज होती है।

दौड़ने से पहिया के पहिया कैसे प्रभावित होते हैं?

पहिया पहियों ने काफी प्रगति की है, इसका एक बड़ा कारण रेसिंग का प्रयास है। पहिया इस्पात के चाकू स्पोर्ट्स कारों के टायरों को हैंडलिंग, गति और ब्रेकिंग पावर का समर्थन करना चाहिए। इसलिए, रेसिंग टीमें चाक-रिम निर्माताओं के साथ मिलकर नई डिज़ाइन्स विकसित करती हैं जो रेस-प्रण बनी रहती हैं। ट्रैक पर सफलता प्राप्त करने के लिए ये आवश्यक नवाचार हैं। रेसिंग कारों के साथ, यह थोड़ा अलग होता है, क्योंकि बहुत सारे उन्नत डिज़ाइन्स और सामग्री अक्सर सामान्य कारों में भी फ़िल्टर हो जाते हैं। मूल रूप से, रेसिंग नवाचार सभी सड़क यानों को बेहतर और सुरक्षित बना सकते हैं, जो सभी के लिए फायदेमंद है।