ऑटोमोटिव उद्योग में व्हील रिम डिज़ाइन के विकास की खोज भारत

निर्माता YAOLILAI कई वर्षों से अध्ययन कर रहा है कि कारों में व्हील रिम्स कैसे बदल गए हैं। यह हमारे लिए एक शानदार साहसिक कार्य रहा है ताकि हम और अधिक स्पष्ट रूप से समझ सकें कि व्हील रिम्स की शैली, उद्देश्य और तकनीक कैसे बदल गई है और आगे बढ़ी है। तो इस दिलचस्प विषय के बारे में अधिक जानने के लिए हमारे साथ बने रहें। 

व्हील रिम्स क्या हैं? 

रिम्स गोलाकार हिस्से होते हैं जो पहिये के बाहरी किनारे बनाते हैं। प्रत्येक धातु के स्पोक द्वारा हब से जुड़ा होता है और टायर के गोलाकार शरीर को जगह पर रखने के लिए बोल्ट का उपयोग करता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि वे वाहनों को सुचारू रूप से और सुरक्षित रूप से चलने में मदद करते हैं। आपको दिखाने के लिए, पहियों में वर्षों से बहुत बदलाव हुए हैं शुरुआत में, वे केवल गोल धातु के घेरे थे जिनमें छद्म-ट्रेंडेड डिज़ाइन और आकार होते थे। विशेषज्ञ रिम बनाने के लिए सामग्री बदलते हैं स्टील, एल्यूमीनियम और हाल ही में कार्बन फाइबर आज पसंदीदा सामग्री हैं। प्रत्येक सामग्री के अपने-अपने फायदे और नुकसान हैं; उदाहरण के लिए, व्हील रिम अधिक शक्तिशाली या हल्के या अधिक स्टाइलिश होते हैं। 

पहिए के रिम क्यों महत्वपूर्ण हैं?

जिस तरह से व्हील रिम्स का विकास हुआ है, उसी तरह से वे कारों के संचालन और प्रदर्शन के मामले में भी गेम-चेंजर साबित हुए हैं। रिम्स इसलिए महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे यह निर्धारित कर सकते हैं कि कार कितनी तेज़ चलेगी, कैसे चलेगी और यहाँ तक कि कितना ईंधन खर्च करेगी। उदाहरण के लिए, हल्का पहिया ऑटो रिम्स इससे कारों को तेज़ी से गति बढ़ाने और ज़्यादा प्रभावी ढंग से ब्रेक लगाने में मदद मिल सकती है। इसका मतलब है कि ड्राइवरों को ड्राइविंग का अच्छा अनुभव मिल सकता है। इसके अलावा, अच्छे दिखने वाले व्हील रिम कार के लिहाज़ से एक सौंदर्य भूमिका निभाते हैं, जिससे निर्माता या विक्रेता को संभावित खरीदारों को ज़्यादा आकर्षित करने में मदद मिलती है और इसी तरह 

व्हील रिम्स में नई तकनीक

प्रौद्योगिकी में प्रगति ने व्हील रिम्स को सिर्फ़ टायर ढोने से कहीं ज़्यादा काम करने में सक्षम बनाया है। ये दोनों सेंसर हैं जो कुछ आधुनिक व्हील रिम्स में टायर के दबाव और तापमान की जाँच करने के लिए लगे होते हैं। प्रौद्योगिकी ड्राइवरों को यह बताती है कि उनके टायर ड्राइव करने के लिए सुरक्षित हैं या नहीं। साथ ही, कुछ उच्च-प्रदर्शन व्हील रिम्स को शीर्ष गति पर चलने पर कार के ब्रेक को बहुत तेज़ी से ठंडा करने के लिए बनाया गया है। इस तरह का नवाचार कारों को उच्च गति पर ड्राइविंग के साथ-साथ रेसिंग के दौरान भी सुरक्षित और सुरक्षित रखने के लिए महत्वपूर्ण है। 

रिम की मोटाई समय के साथ रिम की चौड़ाई 14 इंच से बढ़कर 24 इंच या उससे अधिक हो गई है। 

व्हील रिम डिज़ाइन ने बहुत लंबा सफ़र तय किया है और पिछले दशक में व्हील रिम्स की अलग-अलग शैलियाँ और प्रकार सामने आए हैं। उदाहरण के लिए, 1950 के दशक में चौड़ी सफ़ेद दीवार वाले टायर काफ़ी प्रचलित थे और ट्रक के पहिये के रिम उस समय फिट की गई कारों का डिज़ाइन बहुत ही सरल और क्लासिक रूप से साफ था। 1960 के दशक तक यह सब बदल गया, जिसका श्रेय बड़ी और प्रभावशाली कारों को जाता है - कुछ बड़े पुराने पहियों के साथ। 1980 और 1990 के दशक के दौरान, हल्के परावर्तक क्रोम व्हील रिम्स, चमकीले एग्जॉस्ट टेलपाइप (जिन्हें अक्सर फार्ट कैन या चमकदार पाइप कहा जाता है) और अन्य समान फैशनेबल चमक के लिए एक फैशन था। इन दिनों लोग सरल और अधिक वायुगतिकीय डिज़ाइन पसंद करते हैं जो कारों को हवा में बेहतर तरीके से कटने में मदद करते हैं जिसके परिणामस्वरूप बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था और रेंज होती है। 

रेसिंग व्हील रिम्स को कैसे प्रभावित करती है

व्हील रिम्स ने एक लंबा सफर तय किया है, जिसका श्रेय रेसिंग प्रयासों को जाता है। स्टील रिम्स स्पोर्ट्स कारों में हैंडलिंग, स्पीड और ब्रेकिंग पावर का समर्थन करने में सक्षम होना चाहिए। इस प्रकार, रेसिंग टीमें व्हील रिम निर्माताओं के साथ मिलकर नए डिज़ाइन विकसित करती हैं जो रेस के लिए तैयार हों। ट्रैक पर कौशल हासिल करने की अपनी खोज में, ये नवाचार आवश्यक हैं। रेसिंग कारों के साथ, यह कुछ हद तक अलग है, जिसमें कई उन्नत डिज़ाइन और सामग्री नियमित कारों तक पहुँचने की आदत है। अनिवार्य रूप से, रेसिंग नवाचारों से सभी सड़क कारें सभी के लिए बेहतर और सुरक्षित बन सकती हैं।